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I Compleanni di Oggi |
۰ Oggi non si puo' festeggiare nessuno...
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Biblioteca di Non Solo Cuneo
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Stai leggendo il capitolo:
Y2k
Scritto da
Alessia
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| Persona |
Titolo |
Alessia
7/7/2004
14.46.58
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Unusual for a bike that is because
the engine is not your standard Internal Combustion engine but is a jet engine. The engine is a Rolls Royce Allison engine generally used in helicopter engines! So if ever you get the impression that you are about to take off, you know what to blame.
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Alessia
7/7/2004
14.40.29
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So you think you ride your bike fast? How fast is fast? 85 km/h on the Splendor, 100 km/h on the Yamaha RX135, 110 km/h on CBZ or 120 km/h on the Lightning? These bikes are mere mopeds in comparison with the real heavy weights of the motorcycling world. The fastest bike was the Suzuki Hayabusa. It has a top speed of 322kmph and is named after the Pereguine Falcon which can dive at speeds of up to 320 km/h It is a sports tourer i.e. it is meant for long distance travel. With its top speed, the distances better be large!
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Alessia
7/7/2004
14.41.55
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Incredibile ma vero: la Y2K - questo il nome della moto - è regolarmente immatricolabile negli Stati Uniti e chiunque abbia abbastanza denaro per portarsela a casa può utilizzarla sulle normali strade!
Che c'è di strano? Beh, tanto per cominciare la Y2K, prodotta dalla Marine Turbine technologies, ha una potenza di ben oltre 300 (trecento...) cavalli, ma il bello è che sono ottenuti da una turbina a gas Rolls Royce alimentata a gasolio!!
Il peso della moto è contenuto in poco più di 230 kg, vale a dire il peso normale di una granturismo sportiva, ed a parte la lunghezza decisamente impressionante la moto appare piuttosto normale, almeno fino a che non le si toglie la carena...
Al di là del motore, la moto presenta interessanti caratteristiche tecniche, come le ruote in fibra di carbonio ed un monitor nel cruscotto collegato ad una telecamera integrata nel codone con le funzioni di retrovisore: soluzione che era presente anche nel prototipo della Ducati MHR900, anche se poi è stata abbandonata in fase di produzione probabilmente per problemi di omologazione.
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Alessia
7/7/2004
14.42.37
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Il telaio è una possente struttura in alluminio, con due (lunghissimi) travi laterali che portano ad un interasse di ben 1803 mm, un mezzo metro superiore alla norma... Le ruote invece presentano misure piuttosto convenzionali, visto che il diametro dei cerchi è il classico da 17 pollici sia davanti che dietro, ed i pneumatici Pirelli sono rispettivamente 120/60 all'anteriore e 200/50 al posteriore.
Per le sospensioni si è voluti andare sul sicuro, montando davanti una splendida forcella WP completamente regolabile con steli da 54 mm di diametro, e dietro un ammortizzatore oleopneumatico Fournales, anch'esso completamente regolabile.
Per frenare cotanta esuberanza la Y2K può contare su due bei dischi Ferodo da 320 mm davanti ed un'altro della stessa misura al posteriore, tutti e tre lavorati da pinze a 6 pistoncini.
Passando al motore le cose si complicano un pochetto: l'unità che spinge la moto è infatti una Allison Rolls Royce 250 Gas Turbine, normalmente montata sugli elicotteri e capace di circa 320 cavalli al regime stratosferico di 52.000 giri (sì, sono cinquantaduemila, avete letto bene), equivalenti a ben 286 cavalli alla ruota...
Chi pensasse ad un motore inguidabile visto il regime stratosferico a cui viene ottenuta la potenza massima deve considerare che la coppia raggiunge invece il suo picco a soli 2000 giri e si mantiene pressochè costante in tutto l'arco dell'erogazione, tanto che la moto è dotata di solo una marcia che in pratica vi porta da 0 a ben oltre i 300 km/h!
Peccato che al momento di fare il pieno vi dovrete accodare dietro furgoni e camioncini, visto che questo gioiello beve gasolio...
Per finire riportiamo i dati dichiarati relativi alle prestazioni (della moto o dell'elicottero?):
Velocità massima: circa 380 km/h
400 metri da fermo: 9,8 secondi
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Alessia
7/7/2004
14.46.58
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Mi sa che hai visto Torque di recente.. .spe.. .che metto su qualche foto pazzesca della Y2k
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| PENSIERI IN LIBERTA)
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